우리나라 제일처음 운전사 1호
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김재원 작성일02-04-06 15:43 조회1,737회 댓글0건본문
우리나라의 운전면허증 소지자는 얼마나 될까요?
서기 2000년 기준 경찰집계 1종 2종, 대형. 특수 합계 2200만명 자동차등록대수
자가용 영업용 대형 특수 합계 2000년 기준 1200만대 .......
그럼 이땅에 1904년 고종황제의 어차를 시작으로 자동차가 들어왔고
자동차 운전을 처음 배운 이땅의 한국의 운전사는 누구인지 알아보겠습니다.
서기 1913년 서울 낙산에살던 갑부 이봉래씨의 아들 이용문씨가 우리나라 최초의
자동차 운전 학원인 경성운전자양성소에서 운전기술을 배워 면허를 딴 명실공히
우리나라의 운전면허 1호 입니다.
이때까지만 해도 경찰의 면허시험이 없이 운전양성소만 졸업하면 자동차를
운전할 수 있었다고 합니다.
우리나라 초기 에는 자동차는 있어도 우리나라 운전사가 없어 이왕가나
총독부의 세도가 자가용은 일본인 운전사가 몰았다고 전해내려 옵니다.
▣ 김항용 -
▣ 김은회 -
▣ 김영환 -
▣ 김영윤 -
서기 2000년 기준 경찰집계 1종 2종, 대형. 특수 합계 2200만명 자동차등록대수
자가용 영업용 대형 특수 합계 2000년 기준 1200만대 .......
그럼 이땅에 1904년 고종황제의 어차를 시작으로 자동차가 들어왔고
자동차 운전을 처음 배운 이땅의 한국의 운전사는 누구인지 알아보겠습니다.
서기 1913년 서울 낙산에살던 갑부 이봉래씨의 아들 이용문씨가 우리나라 최초의
자동차 운전 학원인 경성운전자양성소에서 운전기술을 배워 면허를 딴 명실공히
우리나라의 운전면허 1호 입니다.
이때까지만 해도 경찰의 면허시험이 없이 운전양성소만 졸업하면 자동차를
운전할 수 있었다고 합니다.
우리나라 초기 에는 자동차는 있어도 우리나라 운전사가 없어 이왕가나
총독부의 세도가 자가용은 일본인 운전사가 몰았다고 전해내려 옵니다.
▣ 김항용 -
▣ 김은회 -
▣ 김영환 -
▣ 김영윤 -
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